Piirustuksesta mallikaarien kohdalta mitattiin lautojen leveydet. Mittakaavan mukaisesti lautojen leveysmerkit tehtiin oikeassa koossa mallikaariin. Vastaavat laudan leveysmerkit tehtiin keula- ja perästeeviin. Merkkien kohdalle kiinnitettiin lista siten, että listan reuna oli merkin kohdalla. Listojen avulla tarkistettiin veneen muotoa ja tehtiin joitain korjauksia mallikaariin. Leveimmillään laidoituksen etenemä on yli 30 cm. Kun otettiin huomioon joidenkin lautojen kaartuminen, käytimme tyvestä jopa yli 60 cm leveitä lautoja. Valmiiksi käyrät laudat varattiin kaikkein vaativimpiin kohtiin.

Ensimmäinen mallilauta tehtiin alareunastaan ensin sopivaksi vasten kölin reunaa ja keulasteevissä olevaa laudan päätä vastaavaa syvennystä. Yläreuna piirrettiin edellä mainittua listaa pitkin. Toisen mallilaudan alareuna piirrettiin alimman laudan kiinnityksen jälkeen. Alareuna piirrettiin tällöin edellisen laudan yläreunaa vasten ja yläreuna kuten edellä kerrottiin. Limityksen osuus lisättiin laudan leveyteen.
Näin toimien jatkettiin lauta laudalta vuoroin keulaan ja vuoroin peräpäähän molemmin puolin venettä.


Alla lehmänkarvalla tiivistetyn ja puunauloilla kiinnitetyn kylkilankutuksen katkelma n. 200 vuoden takaa. Löydetty Kemiön Tavastronasta.