Keulasteeviä veistetään ensimmäisen laudan upotusta varten.
	Vanerista sahatulla mallilaudalla varmistettiin sovitukset ja piirrettiin varsinainen lauta oikeaan muotoonsa.
	Ensimmäistä kylkilautaa höylätään koneella.
	Ykköslaudan keulapään viimeistelyhöyläys ennen lopullista kiinnitystä.
	Ykköslaudan sovitus paikoilleen.
	Pasutimme vanhan säännön mukaan: tunti ja tuuma. Noin 25 mm paksulle laudalle tunti kovaa höyryä (vähintään 60 - 70 astetta) pehmitti laudan riittävästi ja se saatiin miehissä taivutettua haluttuun muotoon mallikaarien avulla. Vaikka paasimme on lämpöeristetty styroxilla ja solumuovilla tarvittiin lisäpeitteitä pitämään höyryn lämpöä riittävän korkeana.
	Pasutuksen jälkeen lauta oli tuotava kiirettä pitäen asennuspaikkaansa.
	Lauta on tässä kiinnitetty vinkoilla paikoilleen, johon se jätetään viikoksi muotoutumaan ja kuivumaan.
	Laudan kuivuttua siihen porattiin ruuveja varten reiät.
	Ensimmäisen laudan kölipuun "vieteriin" liittyvä osuus tervataan ja siihen kiinnitetään lehmänkarvakaistale tiivistämään liitosta.
	Ykköslauta peräpäästä sovitettuna ennen kiinnitystä.
	Ykköslauta asennettuna paikoilleen.
	Paapuurin puoleisen toisen mallilaudan sovitus.
	Paapuurin kakkoslaudan peräpää sovitettuna ennen kiinnitystä.
	Paapuurin kakkoslaudan jatkokohta.
	Paapuurin kolmoslaudan keulapää kiinnitettynä.
	Lauta höylätään käsin oikeisiin mittoihin.
	Paapuurin neloslaudan peräpää paikoilleen kiinnitettynä.
	Paapuurin viitoslaudan keula paikoillaan ennen lopullista kiinnitystä.
	Kylkilaudan naulaus.
	Tehtyä laudoitusta kuvattuna keulasta.
	Kylkilaudoituksesta puuttuu enää yksi lautakerta.
	Varsinainen kylkilaudoitus on asennettu ja lisälaidan taivutus on käynnissä.
	Lisälaita on asennettu ja kajuutan kattolautoja kokeillaan paikoilleen.